| | Geschrieben von Zitat von cyper Kann sein ich hab da keine Ahnung, die 4 steht vielleicht weil es eine 4 Motorige Maschine war. - Waren am Motor solche Klappen.
Gruß cyper
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Die Nummer ist die Werksnummer, mit der alle BMW- Werke durch nummeriert wurden. Hier in Eisenach gab es das so genannte Schattenwerk, das hatt intern die nummer 3.
Edit: Ich habe in einer alten Werkszeitung vom Werk 3, also dem Schattenwerk hier in Eisenach, gelesen, dass der 801 als erster Motor komplett als Einheit von BMW geliefert wurde, quasi nicht nur der Motor selber, sondern als komplette Einheit, vergleichbar mit der Antriebseinheit heute beim Leo2. Somit gehört das Teil definitiv zur Motoreinheit des Flugzeuges.
Der Austausch der Einheit soll, laut besagter Zeitung in 20 Minuten möglich gewesen sein.